در ادامه نحوه محاسبه مقدار آسفالت و هزینه آن برای ساخت یک جاده را بصورت ساده توضیح خواهم داد. محاسبه مقدار آسفالت مورد نیاز در یک مسیر بسیار آسان است، شما فقط به برخی از داده های اولیه نظیر ...
ادامه مطلب
به همین علت، آسفالت سرد در راهسازی هم برای ساخت راه‌ها و هم ترمیم و نگهداری راه‌ها کاربرد دارد و به عنوان محصولی استراتژیک و مهم تلقی می‌شود. آسفالت به عنوان یکی از مصالح پرکاربرد و مؤثر در ...
ادامه مطلب
در جاده های واقع در مناطق گرمسیر با حجم ترافیک سنگین به خصوص در شیب های تند وگردنه ها که سرعت وسایل نقلیه سنگین کم است. در قسمت هایی از مسیر راه یا باند فرودگاه که مقاومت بستر آن ضعیف است.
ادامه مطلب
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با بیان اینکه روسازی بتنی هزینه نگهداری از جاده‌ها را کاهش می‌دهد، گفت: از آنجایی که رویه بتنی هزینه ساخت را افزایش می‌دهد پیمانکاران علاقه‌ای برای اجرای پروژه‌ها با این
ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز همدان ، یکی از مشکلاتی که مردم در همه نقاط کشور و بویژه در معابر شهری و جاده های استان همدان با آن دست به گریبانند ، مشکلاتی است که بر اثر خرابی آسفالت رخ می دهد. . از آنجایی که مردم برای ...
ادامه مطلب
فوتیج هوایی جاده آسفالته کنار رودخانه در یک روز آفتابی برای پیاده روی و رانندگی در طبیعت برای فعالیت در فضای باز رفت و آمد . نوع کدک ویدئو : mp4/mov h.264 4:2:0. رزولوشن: 1920x1080. نرخ فریم: 29.97 فریم بر ثانیه
ادامه مطلب
1. جاده های ساخته شده با بتن آسفالتی در مقایسه با جاده های آسفالتی بسیار بادوام و سازگار با محیط زیست هستند. 2. روکش آسفالت هزینه بسیار کمتری نسبت به روسازی بتنی دارد. همچنین جاده آسفالته ایمنی ...
ادامه مطلب
. تاریخچه آسفالت کردن در ایران قدمت طولانی ندارد اما راه سازی از ابران باستان رواج داشته است. میلیون ها اتومبیل در سطح جاده های دنیا در حرکتند و هر ساله میلیاردها دلار برای تامین نیاز حمل ...
ادامه مطلب
بزرگترین مزیت ساخت جاده بتنی ، طول عمر زیاد است. به طور متوسط 20-40 سال طول می کشد ، سنگ فرش کردن در بتن می تواند دو تا چهار برابر طول عمر آسفالت باشد. بتن قابل بازیافت است. جاده بتنی تحت فشار و ...
ادامه مطلب
برخی مطالعات نشان می‌دهند روسازی‌های آسفالت نسبت به سایر روسازی‌ها به ۲۰ درصد انرژی کمتری برای تولید و ساخت احتیاج دارد؛ مصرف کمتر انرژی به معنای تولید کمتر دی اکسید کربن و سایر گازهای گلخانه‌ای است.
ادامه مطلب
سایبان ماشین ثابت را می‌توان به شکل‌ها و طرح‌های متنوعی طراحی و ساخت. انتخاب نوع طرح بستگی به سلیقه مالک، کاربری سایبان، فضای موجود و میزان بودجه در دسترس دارد. از نظر شکل ظاهری، ساده‌ترین ...
ادامه مطلب
در نتیجه این جریان بی‌فرهنگی در رانندگی، اکنون شاهد تردد خودروهای سنگین با رانندگان زیر سن قانونی در جاده‌های ایران هستیم. این موضوع به یکی از چالش‌های فعلی حمل‌ونقل تبدیل شده است. براساس ...
ادامه مطلب
1- ساخت جاده‌ها: به عنوان یکی از مواد اصلی ساخت جاده‌ها به کار می‌رود. این ماده به علت استحکام بالا و مقاومت در برابر تغییرات دمایی و آب و هوایی، مناسب‌ترین ماده برای ساخت جاده‌های پایدار است.
ادامه مطلب
نکاتی در خصوص ترجمه "جاده آسفالته" به انگلیسی. نکته 1– نکته مهمی که در ترجمه فارسی به انگلیسی "جاده آسفالته" باید به آن نیز توجه نمائید این است که این ترجمه در چه متن و یا محیطی قرار است استفاده شود.
ادامه مطلب
2- چرا از آسفالت برای جاده ها استفاده می شود؟ این ماده در همه جا برای ساخت و ساز جاده کاربرد دارد. این به این دلیل است که معمولاً مقرون به صرفه ترین گزینه است وعموماً ارزان‌تر از بتن است.
ادامه مطلب
قرارداد پیمانکاری راهسازی برای تعمیر و بازسازی نیز ممکن است تنظیم شود. برای مثال اگر جاده‌ای که قبلا آسفالت شده دچار مشکل شود، می‌توان تعمیر و بازسازی آن را به شرکت پیمانکاری راهسازی سپرد.
ادامه مطلب
ساخت و ساز جاده شامل چندین لایه مجزا است که برای همکاری هماهنگ با یکدیگر طراحی شده اند تا مسیرهای حمل و نقل ایمن و قابل اعتمادی را فراهم کنند که در طول زمان در برابر استفاده سنگین مقاومت کنند.
ادامه مطلب
من دلم برای آن شب قشنگ. من دلم برای جاده ای که عاشقانه بود. آن سیاهی و. سکوت. چشمک ستاره های دور. من دلم برای او گرفته است. *****. جاده می خواند تو را. برگرد.
ادامه مطلب
21 مرداد 1402. بدون نظر. ماده سیاه رنگی که برای هموارسازی جاده ها استفاده می‌شود قیر نام دارد؛ قیر ماده ای سیاه رنگ و چسبنده است که برای ساخت آسفالت مورد استفاده قرار می‌گیرد. در ادامه به انواع ...
ادامه مطلب
توزیع تخمه بین رانندگان جاده؛ راه‌کار جدید برای کاهش حوادث رانندگی! بنا بر اظهارات مسئولان پلیس یزد، توزیع ۲ تن تخمه شور بین رانندگان جاده‌ای، تلفات بزرگ‌راهی استان یزد را به میزان ۱۱ نفر ...
ادامه مطلب
این جاده آسفالته 40 کیلومتر طول دارد و برای رکاب زدنهای عادی و نسبتا سنگین مسیر بسیار مناسبی است. دوچرخه سواران در ادامه می توانند از گردنه دیزین تا آبادی ولایت رود گچسر پایین آیند و از رکاب ...
ادامه مطلب
از مهمترین استانداردهای حمل و نقل جاده ای iso 39001 است که به‌منظور مدیریت ایمنی در ارسال بار جاده ای برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ تدوین شد و در سال ۲۰۱۲ مورد بررسی قرار گرفت. این استاندارد با ...
ادامه مطلب
زمان تقریبی مطالعه 5 دقیقه. به کارگیری روش‌های نوین روسازی آسفالتی در موارد تخریبی، تعمیر و نگهداری منجر به افزایش کیفیت سیستم حمل‌ونقل شهری و کاهش هزینه‌های راهسازی می‌شود. برای تحقق ...
ادامه مطلب
آسفالت جاده چیست؟ آسفالت مخلوطی از سنگدانه ها، بایندر و پرکننده است که برای ساخت و نگهداری جاده ها، محوطه های پارکینگ، خطوط راه آهن، بنادر، باند فرودگاه، خطوط دوچرخه، پیاده روها و همچنین فضاهای بازی و ورزشی استفاده می ...
ادامه مطلب
راهسازی یکی از مهمترین عوامل توسعه و پیشرفت هر جامعه است. با ساخت و ساز جاده ها، امکان ارتباطات سریع تر و آسان تر بین شهرها و روستاها فراهم می شود. مراحل راهسازی شامل بررسی و برنامه‌ریزی ...
ادامه مطلب
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان همدان از ساخت دو هزار و ۸۰۶ کیلومتر راه روستایی آسفالته پس از انقلاب در این استان خبر داد. ... سودجویی عده‌ای از تعطیلات نوروزی برای ساخت‌وساز غیرمجاز ...
ادامه مطلب
کاتر برش آسفالت (Asphalt Cutter) یک ابزار قدرتمند و مؤثر در صنعت ساخت و نگهداری جاده‌ها است که برای برش و تخریب لایه آسفالت و سایر مواد مشابه در روسازی و پروژه‌های ساختمانی به کار می‌رود. این ابزار ...
ادامه مطلب
زیر سازی. زیر سازی جاده یک موضوع مهم در زیر ساخت جاده و آسفالت کاری است است که اغلب مورد توجه قرار نمی‌گیرد. زیر سازی به خاک یا زمین طبیعی که جاده بر روی آن ساخته می‌شود اشاره دارد. کیفیت ...
ادامه مطلب
پست بعدی کاربرد ژئوتکستایل روکش در رویه جاده های آسفالته (بخش اول) شاید دوست داشته باشید حضور شرکت بهساز نسج به عنوان اولین و فعال ترین تولید کننده ژئوتکستایل (Geotextile) در ایران در کتاب راه آهن و ...
ادامه مطلب
پشت کوه‌ها روستایی است، جاده‌ای باید ساخت!+فیلم. شاید برای بسیاری از مردم جهان و حتی مسئولین کشور خودمان هم عجیب باشد که در عصر ارتباطات و پیشروی به‌سوی دهکده جهانی و درحالی‌که بشریت برای ...
ادامه مطلب
عملکرد ضعیف در خارج از جاده: با توجه به الگوهای تهاجمی کمتر آج تایر (به معنای صرفا برای جاده های آسفالته)، تایرهای بزرگراه در خاک، شن، ماسه و گل کشش مطلوبی ندارند. نوآوری در تایرهای بزرگراه:
ادامه مطلب
ماده وزن افزای پیشنهاد شده (CY-Max) و فرمولاسیون جدید برای ساخت گل حفاری فوق سنگین توانست خصوصیات مورد نیاز را کسب نموده و بصورت موفقیت آمیزی در عملیات حفاری مورد استفاده قرار بگیرد.
ادامه مطلب